Detalii despre produs
Identificat ca FOORJO1029, acest adaptor de oțel carburat de suprafață-este proiectat special pentru rețelele de combustibil de înaltă presiune-CRIN2 Bosch, adaptat pentru platformele de vehicule Weichai WP10 (247 kW), WP12 (336 kW), WD10/WD12 și Shaanxi Delong F3000. Oferă legătura critică între galeria de presiune și porturile de intrare ale injectoarelor din seria 0445120086-, având o etanșare teșită de 24 de grade la un capăt și filete tată standard- Bosch la capătul opus, ambele fixate cu o șaibă de zdrobire din cupru. Această piesă a fost validată pentru a suporta fluctuații intermitente de presiune de la 1600 la 1800 bar fără a prezenta deformare plastică. Această componentă nu este un vârf de pulverizare-atomizare, nici un solenoid-acționat de curent, nici un știft-acționat cu came-ci servește exclusiv ca cuplaj rigid-de transfer de combustibil. Referințele care se potrivesc includ Bosch 53443-1112150, Weichai 612630090004 și echivalentele din seria aftermarket Erikc DYD.
Descriere video
Parametrii produsului
|
Numărul piesei |
FOORJO1029 |
|
Proiect |
Injector de combustibil |
|
Material |
oțel 45# |
|
Tip |
Pompa de ulei, duza de ulei |
|
Stare |
Nou |
|
Modele compatibile |
Tija de admisie Wuxi Weifu 6DL2 |
|
Preţ |
7-12 USD |
|
Formă |
Forma standard a injectorului de combustibil |
|
Temperatura de lucru |
Potrivit pentru temperatura normală de lucru a motorului diesel |
|
Timpul de livrare |
3-10 zile lucratoare (timpul de livrare variaza in functie de cantitate si sezon) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabil (etichete personalizate, etichete, logo-uri) |
|
Eşantion |
Disponibil (trimis mai întâi pentru inspecție) |
|
Capacitatea de productie |
150000 bucăți/an |
Avantajele noastre
Reputația noastră de partener de încredere în industrie a fost formată prin 30 de ani de dedicare susținută pentru cercetarea, rafinarea și asamblarea duzelor de pulverizare-. Unitatea noastră de producție autonomă funcționează sub conducerea noastră exclusivă, echipată cu linii apoase de clătire cu circulație rapidă-și instrumente de testare rezistente la umiditate-. Echipa noastră tehnică a reproiectat complet sistemul cuprinzător de ecranare a fluidului-injectorului prin inele de etanșare cu mai multe-niveluri și bariere de vapori închise ermetic, special adaptate pentru șanțurile, ridicarea și cultivarea echipamentelor care suportă în mod regulat rutine de spălare cu presiune-solicitantă.
FAQ
1.De ce injectoarele reconstruite au nevoie de testarea fluxului de retur înainte de instalare?
Valoarea fluxului de retur reflectă starea de etanșare internă. Testarea poate elimina unitățile cu scurgeri interne excesive și poate evita funcționarea instabilă a motorului după asamblare.
2.Ce influență va aduce orificiul de scurgere a injectorului înfundat?
Pasajul de scurgere blocat nu poate elibera presiunea în camera de control în mod normal. Cantitatea de injectare devine dezordonată, însoțită de pierderea de putere și emisia de fum negru.
Tag-uri populare: țeavă common rail din fabrică reală foorjo1029 0445120218 pentru tija de admisie wuxi weifu 6dl2, China țeavă common rail din fabrică reală foorjo1029 0445120218 pentru furnizori de tije de admisie wuxi weifu 6dl2, fabrică
