Detalii despre produs
Elementul KBAL56PO25 funcționează ca un suport de injector compact cu un singur-stud P-tip proiectat pentru motoare diesel cu pompe ușoare-și{-mecanice-(clasa Deutz F3L912-, Iveco 8140.61D, Ford Dover). Carcasă forjată din oțel 16MnCr5 întărit cu carcasă, cu fața scaunului nitrurat, acceptă piuliță de duză M12×1,5 care poartă vârfuri mici{-sacs DLLA140P/DLLA130P (3{-găuri × 0,22–0,24 mm cone, 0,24 grade). Banda pop calibrată 150±5 bar (dependent de CPL-), alezaj ghidat al acului Ø5,00 mm. Înălțime totală 78 mm, cheie hexagonală 17 mm, con de etanșare 60 de grade, volum sac ~0,10 mm³. Referință încrucișată: Bosch 0 430 056 025, Deutz 0415 2937-class, Iveco 79002789 sub. Proiectat pentru a se bloca într-un foraj de 14 mm cu o singură curea de prindere M10 - nu este necesar un jug cu două știfturi.
Descriere video
Parametrii produsului
| Numărul piesei | KBAL56P025 |
| Articole |
Injector de combustibil |
| Tip |
Pompa de ulei, duza de ulei |
| Stare | Nou |
| Material | oțel 45# |
| Modele compatibile | Motoare și mașini Kubota |
| Preţ | $9.5-$10 |
| Formă | Forma standard a injectorului |
| Temp. de lucru | Se adaptează la temperatura normală de lucru a motorului diesel |
| Perioada de graţie | 3-10 zile lucrătoare (în funcție de cantitate și anotimpuri, timpul de livrare este diferit) |
| MOQ | 4 buc |
| OEM | Acceptabil (etichetă personalizată, etichetă, logo) |
| Eşantion | Disponibil (trimis mai întâi pentru controlul calității) |
Avantajele noastre
Turnată din blocuri metalice dure, această unitate de pulverizare exactă menține un flux constant de combustibil și un model uniform de jet prin salturi rapide de forță și schimbări repetate de căldură. Fiecare piesă trece verificările de la instalație pentru a crește ritmul de incendiu, a remedia virajul lent de iarnă și a curăța straturile de foraj. Rutele interne modificate ridică răsucirea, reduc risipa de combustibil pe-funcționare și reduc ceața de evacuare. Construită pentru plasarea simplă a picăturilor și schimbarea rapidă a zonei, carcasa sa dura se potrivește grupurilor de camioane, îmbinărilor de lopată și rafturile centralelor electrice. Testele regulate pe lot păstrează standarde egale între loturile expediate, cu ajutor pentru cumpărare prin agenți locali aprobați.
FAQ
1. Poate fi montat KBAL56PO25 într-un cap 6BT 5.9L KDAL59P2?
Nu. KBAL56PO25 este un suport de interfață cu un singur-stud M12-pentru buzunare de punte de 14 mm; KDAL59P2 folosește piuliță M14, ghidaj Ø6,00 mm, hexagonal de 17 mm și o adâncime diferită a forajului de punte (21 mm față de 16 mm a lui KBAL56). Firul nu va începe și, dacă este forțat, acul ghidează imediat. Seria 56 și Seria 59/80 sunt familii mecanice ne-care se suprapun - se potrivesc cu clasa pompei (pompă mică A/MW → Seria 56; P7100/VE → Seria 59/80).
2.De ce KBAL56PO25 se ridică la 145 de bari când plăcuța scrie 150 de bar-respinge sau utilizează?
Utilizare. Toleranța arcului din seria 56 este de ±5 bar (mai mare de 131-seria ±3 bar deoarece energia impulsului pompei este scăzută). 145 bar este -3,3%, în interiorul tipăritului. La o pompă A-mecanică, pulsul nu depășește niciodată 160 de bari, așa că un vârf moale de 5 bar se deschide cu 0,1 ms mai devreme-fără ceață, fără spălare. Respingeți numai sub 140 bar sau peste 155 bar. Nu aplicați regulile de deriva P7100-pop la un suport de pompă A de 150 bar.
Tag-uri populare: injector de combustibil din fabrică reală kbal56p025 pentru motoarele și mașinile Kubota, injector de combustibil din fabrică reală din China kbal56p025 pentru motoarele și furnizorii de mașini Kubota, fabrică, 16454-53905, Injector de combustibil 1645453905, for kubota diesel injector, Fuel Injector for Kubota D1402, Injector de combustibil pentru Kubota V1902, Fuel Injector for Kubota V2203
