Detalii despre produs
Mașina-inscrisă F00RJ01919 (Bosch CRIN1{-14/16 și CRIN2{-16 știft de andocare de intrare, suport Renault Trucks / Iveco / Volvo / Dongfeng DFAC) acționează ca un adaptor de oțel tratat cu nitrură-care prinde șina{{21} presată de la șina Bosch 0445120003 / 0445120004 / 0445120009 / 0445120084 / 0445120085 / 0445120142 preluare injector pe Renault Kerax/Premium, Iveco Stralis/Cargo 1, Renault Korea, Volcifen 1/Cargo, D-Coreea platforme. Prezintă o față de contact teșită la 24 de grade la o extremitate și un filet exterior Bosch-spec la extremitatea inversă, etanșat cu o lamă de aplatizare de cupru; eliberat pentru sarcini repetate de impuls de 1800–2000 bar fără fluaj dimensional. Nu un vârf de atomizare, nu o capsulă-arsă cu solenoid, nu o lănci-acționată cu tachetă - strict un segment al releului de combustibil care reține presiunea.
Descriere video
Parametrii produsului
|
Numărul piesei |
F00RJ01919 |
|
Proiect |
Injector de combustibil |
|
Material |
oțel 45# |
|
Tip |
Pompa de ulei, duza de ulei |
|
Stare |
Nou |
|
Modele compatibile |
MAN TGA (51903010042) |
|
Preţ |
7-12 USD |
|
Formă |
Forma standard a injectorului de combustibil |
|
Temperatura de lucru |
Potrivit pentru temperatura normală de lucru a motorului diesel |
|
Timpul de livrare |
3-10 zile lucratoare (timpul de livrare variaza in functie de cantitate si sezon) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabil (etichete personalizate, etichete, logo-uri) |
|
Eşantion |
Disponibil (trimis mai întâi pentru inspecție) |
|
Capacitatea de productie |
150000 bucăți/an |
Avantajele noastre
Agregatele de ejecție a combustibilului ultra-tașate efectuează o supraveghere volumetrică riguroasă, atenuând drastic deteriorarea frecării în joncțiunea exterioară, care acoperă întregul spectru operațional al regimurilor de rotație a arborelui cotit și păstrând stocurile de energie intrinsecă pe fondul condițiilor de inactivitate a portului inactiv și a tranzitului transcontinental de mărfuri în vrac transportat pe ocean. Fiecare componentă prelucrată în fabrică este supusă unei verificări ciclice amănunțite la sediul de validare metrologică aprobată de stat, afirmând constanța neîntreruptă a alimentării cu combustibil, rezistența structurală sporită a cuplării și fidelitatea atomizării armonizate la standarde. Aceste evaluări garantează performanțe in-situ de neclintit de lungă durată în medii operaționale prelungite cu randament ridicat. Proiectat după scheme structurale universale normalizate, acest agregat mecanic oferă o adaptabilitate modulară completă, în strictă congruență cu mandatele tehnice oficiale ale OEM. Permite schimbarea rapidă, fără defecțiuni, a elementelor fără recalibrare obligatorie a poziționării unghiulare în cadrul rutinelor convenționale de întreținere programată.
FAQ
1.Vârf de atomizare, capsulă-arsă cu solenoid sau segment de releu-de reținere a combustibilului-de presiune?
Segment de releu-de reținere a combustibilului-de presiune. Fără porturi de pulverizare, fără bobină alimentată, fără tijă de ac. Nu 04321318xx Bosch P-setul, nu 8N7005/7W7038 carcasă subțire, nu 364-7040 for-coloană, nu LJBB03202A-modul comandat de tensiune, nu F00RJ020195//90190197 nu D5010222525/5010477777 (astia sunt frati Dci11-cadru, nu acest pin), nu 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317, nu Iveco 5031354953, nu 4953, nu 4953, nu Komatsu 6754-71-5510/6745-71-5520. Dirija motorina către Bosch CRIN1-14/16 și CRIN2-16 pe Renault/Iveco/Volvo - nu spre injector.
2.F00RJ01919 de la Renault Kerax la Iveco Stralis cap - zăvor direct sau audit de etanșare?
Teșirea scaunului de 24 de grade + geometria filetului Bosch coincid în prizele injectoarelor CRIN1-14/16 și CRIN2-16 (normă comună pentru furtun Bosch CRIN1/2), uniformă a plăcii de aplatizare din cupru. Extensia arborelui se află în banda de pin CRIN1/CRIN2; o tijă cu lungime CRIN3 (F00RJ02057, 121 mm) sau Cummins 4903254 lasă un gol sau se îndepărtează greu, înclinând lama de cupru oblică. Verificați premontarea lungimii arborelui + ecartamentului; 2000 bar breșă=scurgere exterioară, fără avertizare de cluster. În întregime un pasaj de etanșare mecanică.
Tag-uri populare: conductă common rail f00rj01919 0445120054 pentru man tga (51903010042), China real factory common rail conduct f00rj01919 0445120054 pentru furnizori man tga (51903010042), fabrică, 0432131747, 51101017315 fuel injector, for man diesel injector, fuel injector 0432131747, fuel injector for MAN, fuel injector for MAN diesel engine D2840
