Detalii despre produs
Realizată pentru a depăși injectoarele generice cu o singură deschidere, componenta 51.10100-7383 realizează o amestecare premium de gaz-combustibil prin vaporizarea stratificată a combustibilului. Pasajele interne remodelate rafinat optimizează aprinderea frigidă, eliminând pornirea agitată, surplusul de combustibil acumulat, infiltrarea umedă în cavitate și aglomerarea rigidă a carbonului pe componentele mobile. Orificiile de dozare micro-finisate asigură o descărcare echilibrată a combustibilului și pulverizări conice integrale pe fondul vârfurilor bruște de încărcare și abraziunii termice ciclice. Personalizat-reglat pentru-motoarele diesel cu diametru mare, facilitează arderea completă a combustibilului în timpul ciclurilor de service prelungite. Adaptabil la camioanele de marfă, mașinile de săpat și generatoarele de energie fixe, extinde aria de răspândire a flăcării, reduce particulele poluante de evacuare și stabilizează rotația arborelui cotit la sarcini de lucru grele.
Descriere video
Parametrii produsului
| Numărul piesei | 51.10100-7383 |
| Articole |
Injector de combustibil |
| Tip |
Pompa de ulei, duza de ulei |
| Stare | Nou |
| Material | oțel 45# |
| Modele compatibile | selectați motoare diesel MAN în camioane |
| Preţ | $9.5-$10 |
| Formă | Forma standard a injectorului |
| Temp. de lucru | Se adaptează la temperatura normală de lucru a motorului diesel |
| Perioada de graţie | 3-10 zile lucrătoare (în funcție de cantitate și anotimpuri, timpul de livrare este diferit) |
| MOQ | 4 buc |
| OEM | Acceptabil (etichetă personalizată, etichetă, logo) |
| Eşantion | Disponibil (trimis mai întâi pentru controlul calității) |
Avantajele noastre
Conținut din țagle din aliaj de oțel rigid, acest difuzor de precizie menține un debit constant și o zonă de proiecție uniformă în timpul creșterilor bruște pneumatice și oscilațiilor termice largi. Fiecare dispozitiv trece o calibrare amănunțită la unitatea noastră pentru a îmbunătăți câștigul de ardere, a remedia aprinderea la rece întârziată și a purja reziduurile din orificiu. Geometria optimizată a canalului îmbunătățește capacitatea de ieșire, reduce cheltuielile nete cu combustibil și reduce emisiile de fum. Proiectat pentru montarea rapidă a zăvoarelor și schimbul imediat pe teren, carcasa sa robustă se potrivește transporturilor de mărfuri, încărcătoarelor de șanțuri și instalațiilor de turbine staționare. Evaluările periodice păstrează niveluri de calitate echivalente în toate loturile de ieșire pentru export, oferind asistență directă la cumpărare prin rețelele locale autorizate.
FAQ
1. Sunt 51.10100-7383 și 51.10100-7407 interschimbabile?
Același pas dublu-pentru 72 mm, dar 7383 este suportul de-construcție târzie D2866 EURO2 cu o cupă arc cu 1,5 mm mai adâncă și duză cu capac-înălțime S63 (230 bar); 7407 loturi timpurii folosesc corpul 003 (215 bar, capac S14/14). Aruncarea 7383 într-un cap D2866LF așează vârful cu 0,8 mm mândră de pulverizarea din pre-plan-cameră care lovește buza. Potrivire în funcție de CPL motor, nu de „amândoi sunt deținători MAN S-”.
2. Ce cuplu pentru piulița duzei M18 la 51.10100-7383?
Bosch KDAL80Sxx nominal este de 70±5 N·m, dar cupa întărită a lui 7383 permite până la 75 N·m. Sub 65 N·m vârful micro-se rotește (deplasarea conului de pulverizare de ~1,5 grade); peste 80 N·m filetele M18. Nu utilizați clasa de suport diferită KDAL59P2 45 N·m figure-.
Tag-uri populare: injector de combustibil din fabrică reală 51.10100-7383 pentru motoarele diesel selectate pentru camioane, China injector de combustibil din fabrică reală 51.10100-7383 pentru motoarele diesel selectate în furnizori de camioane, fabrică, 0432131747, 51101017315 fuel injector, for man diesel injector, fuel injector 0432131747, fuel injector for MAN, fuel injector for MAN diesel engine D2840
