injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Aveți întrebări?

+8617553019856

Țevi Common Rail din fabrică reală 2872393 0445120236 pentru Komatsu PC360 (SAA6D114)
video
Țevi Common Rail din fabrică reală 2872393 0445120236 pentru Komatsu PC360 (SAA6D114)

Țevi Common Rail din fabrică reală 2872393 0445120236 pentru Komatsu PC360 (SAA6D114)

Articole: injector de combustibil
Tip: pompă de ulei, duză de ulei
Stare: Nou
Număr piesa: 2872393

Preț: 7 USD - 12 USD
Timp de livrare: 3-15 zile lucratoare
OEM este acceptat, eticheta, eticheta, logo-ul dvs
Eșantion: este necesar, vom trimite eșantionul nostru în primul rând pentru a verifica calitatea
Țevi Common Rail din fabrică reală 2872393 0445120236 pentru Komatsu PC360 (SAA6D114)
Trimite anchetă

Introducerea Produsului

Detalii despre produs

Etch-marcat 2872393​ (Conector de alimentare cu injector de înaltă presiune-seria Cummins ISB6.7/ISL/QSB-, clasa de alimentare Bosch CRIN2) acționează ca un releu din oțel tratat cu nitrură-care leagă cilindrul la conducta{7}}de alimentare cu conducta de combustibil presurizată{7}}de pe partea laterală a conductei de combustibil presurizată Cummins ISB4.5/ISB6.7, ISC8.3, ISL6.8/ISL9, QSB5.9/QSB6.7, QSL9, Dongfeng Tianlong ISDe, Komatsu SAA6D107E-1 și Ram 3500 6.7L. Are un scaun de etanșare conic de 24 de grade la un capăt și un filet exterior hibrid Cummins/Bosch la capătul opus, prevăzut cu un inel O-(clasa 3882589-) plus șaibă de zdrobire din cupru; eliberat pentru încărcări susținute cu impulsuri de 1600–1800 bar fără setare permanentă. Nu un vârf de pulverizare, nu un pod de solenoid, nu o lănci-acționată cu came - pur un segment de tranzit al combustibilului care poartă presiune. cruce Bosch: F00RC00647 / F00RJ01831; frați 2872288 / 2872395 / 3975703.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Descriere video

 

 

Parametrii produsului

 

Numărul piesei

2872393

Proiect

Injector de combustibil

Material

oțel 45#

Tip

Pompa de ulei, duza de ulei

Stare

Nou

Modele compatibile

Komatsu PC360 (SAA6D114)

Preţ

7-12 USD

Formă

Forma standard a injectorului de combustibil

Temperatura de lucru

Potrivit pentru temperatura normală de lucru a motorului diesel

Timpul de livrare

3-10 zile lucratoare (timpul de livrare variaza in functie de cantitate si sezon)

MOQ

4

OEM

Acceptabil (etichete personalizate, etichete, logo-uri)

Eşantion

Disponibil (trimis mai întâi pentru inspecție)

Capacitatea de productie

150000 bucăți/an

 

Avantajele noastre

Ansamblurile de alocare a combustibilului optimizate pentru sarcină asigură o supraveghere volumetrică ultra-preciză, atenuând brusc eroziunea de frecare cu contacte pereche pe întregul spectru al brațelor de viteză de rotație a arborelui cotit și adăpostind rezervoarele de energie stocate în mijlocul stărilor de mers inactiv în porturi maritime și a transportului de mărfuri transoceanice în vrac. Fiecare grupă de producție este supusă unei examinări epuizante a duratei de viață ciclice în cadrul unităților de evaluare metrologică aprobate oficial pentru a autentifica competența stabilă în transferul fluidelor, compactitatea structurală a joncțiunii întărite și omogenitatea ejecției atomizate sincronizate, menținând funcționalitatea prelungită la fața locului pe parcursul ciclurilor de fabricație cu randament ridicat non-stop. Acest compus mecanic adaptabil prezintă o înlocuire completă între componente, conform respectării fără rezerve a mandatelor de service OEM, permițând înlocuiri rapide și imune la defecte, fără realinierea unghiulară obligatorie în fazele periodice de service preprogramate.

about us
about us
about us
about us

 

FAQ

1.Vârful de pulverizare, capsulă de solenoid sau segmentul de tranzit-combustibil lagăr-de presiune?

Segmentul de tranzit-combustibil lagăr de presiune-. Fără găuri de ceață, fără bobină, fără ac. Nu 04321318xx Bosch P-set, nu 8N7005/7W7038 carcasă subțire, nu 364-7040 drive-coloana, nu LJBB03202A electric pack, nu F00RJ01659/020917/0911919/0911919 D5010222525/5010477777, nu 6126300920004/J5600-202/0740601, nu Iveco 503135357, nu 4903254 (apropiat Cummins frate), nu diferit sub-4-106715-167, Kom4-1715. Dirija motorina către Bosch CRIN2 pe Cummins ISB6.7/ISL - nu spre injector.

2.2872393 de la ISB6.7 la ISL9 cap - fixare rapidă sau audit de etanșare?
Scaun de 24 de grade + registru de filet Cummins/Bosch prin porturile ISB/ISC/ISL CRIN2 (normă comună pentru furtun Cummins CRIN2). Arborele se află în intervalul Cummins 6,7/8,9 CRIN2; un Bosch F00RJ01659 (120,5 mm) sau 4903254 forțează partea inferioară-în afara sau golul, răsucirea inelului-O + șaiba de cupru din centru-. Verificați lungimea arborelui + calibrul inelului pre-; 1800 bar breșă=scurgere exterioară, fără cod liniuță. Banda de etanșare mecanică pură.


Tag-uri populare: conductă common rail din fabrică reală 2872393 0445120236 pentru komatsu pc360 (saa6d114), China conductă common rail din fabrică reală 2872393 0445120236 pentru furnizori komatsu pc360 (saa6d114), fabrică

Trimite anchetă

(0/10)

clearall