Detalii despre produs
Laser -marcat F1831-1790 (buț de admisie de înaltă presiune-clasa Cummins ISB/QSB-, echivalentul Bosch F00RJ01831) acționează ca un nitrurat-rapid{-de oțel de mare viteză-piesa de punte din oțel care fixează șina de presiune C{18} care fixează furtunul Bosch absorbția injectorului pe platformele industriale Cummins 6.7L ISB/QSB, DCEC ISDe/ISD, Dodge Ram 2500–5500, Komatsu PC360 (SAA6D114) și Case. Poartă o tablă de etanșare înclinată de 24 de grade la un capăt și un element de fixare exterioară Cummins/Bosch-cuplat la capătul opus, etanșat printr-o lamelă de zdrobire de cupru; eliberat pentru explozii repetate de impuls de 1800–2000 bar fără setare permanentă. Nu un vârf de vaporizare, nu o capsulă-arsă cu solenoid, nu o lănci-acționată cu tachetă - pur un segment-releu de combustibil purtând stres. Lanț de alias: F1831-1790 / F1620-1790 / C4990776 / Bosch F00RJ01831 / C4903290 / 5298010.
Descriere video
Parametrii produsului
|
Numărul piesei |
F1831-1790 |
|
Proiect |
Injector de combustibil |
|
Material |
oțel 45# |
|
Tip |
Pompa de ulei, duza de ulei |
|
Stare |
Nou |
|
Modele compatibile |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Preţ |
7-12 USD |
|
Formă |
Forma standard a injectorului de combustibil |
|
Temperatura de lucru |
Potrivit pentru temperatura normală de lucru a motorului diesel |
|
Timpul de livrare |
3-10 zile lucratoare (timpul de livrare variaza in functie de cantitate si sezon) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabil (etichete personalizate, etichete, logo-uri) |
|
Eşantion |
Disponibil (trimis mai întâi pentru inspecție) |
|
Capacitatea de productie |
150000 bucăți/an |
Avantajele noastre
Hardware-ul de dozare a combustibilului calibrat la aplicație oferă o reglare fine volumetrică meticuloasă, limitând în mod competent degradarea prin frecare în planul de împerechere pe întregul spectru al benzilor de viteză de rotație a arborelui cotit și conservarea stocurilor de energie latente în timpul stărilor de așteptare statice în port și transportului logistic de mărfuri în vrac trans-ocean. Fiecare lot fabricat primește o evaluare amănunțită a anduranței ciclice în cadrul instalațiilor de testare metrologică validate oficial pentru a corobora capacitatea stabilă de livrare a fluidului, robustețea structurală îmbunătățită a joncțiunii și chiar valorile de referință pentru ejectarea pulverizării, susținând o performanță de încredere în funcționare în secvențele continue de fabricație cu volum mare. Acest agregat mecanic multi-rol oferă interschimbabilitate completă între componente în respectarea fără compromisuri a prevederilor de service OEM, permițând înlocuiri rapide și fără defecte ale componentelor, fără repoziționarea unghiulară forțată pe parcursul fazelor de întreținere programată ciclică.
FAQ
1.Vârf de aburire, bobină-segment de releu-combustibil-de stres?
Segment de releu-combustibil-de presiune. Fără găuri de pulverizare, fără înfășurare, fără ac. Nu 04321318xx Bosch P-set, nu 8N7005/7W7038 shell slim, nu 364-7040 drive-coloana, nu LJBB03202A-acționat cu tensiune, nu F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, nu D5010222525/5010477777, nu 6126300920004/J5600-202/07406015, nu Iveco 573, nu 4903254 (aceasta este varianta ISB EPA17 cu fir scurt), nu Komatsu 6754-71-5510. Alimenta Bosch CRIN2 cu Cummins ISB5.9/QSB - nu injectorul.
2.F1831-1790 de la ISB5.9 la QSB6.7 cap - fixare rapidă sau audit de garnitură?
Teșire la 24 de grade + se potrivește filet Cummins/Bosch în porturile ISB/QSB CRIN2. Axul atinge 127,9 mm (mai lung decât 120,5 mm al lui F00RJ01659 și 115,7 mm al lui 6126300920004); un știft mai scurt, cum ar fi F00RJ01191 sau 4903254, lasă un gol sau fundul tare, strivind lamela de cupru strâmbă. Verificați acoperirea + dimensiunea lamelei pre-montare; Scurgere de 2000 de bari=în exterior, fără cod liniuță. Banda de etanșare mecanică pură.
Tag-uri populare: țeavă common rail din fabrică reală f1831-1790 pentru komatsu pc360 (saa6d114), China țeavă common rail din fabrică reală f1831-1790 pentru furnizori komatsu pc360 (saa6d114), fabrică
