Detalii despre produs
Laser{0}}impresionat 095000-5281 (ansamblu injector pe șină presurizat-DENSO G2, clasa de alimentare Hino J08E, frate cu 095000-5280-5280/095000-5283}) capul-a direcționat conducta de-înaltă presiune și măsoară impulsuri diesel ultra{-fină în camerele de comandă Hino J08E, J08ET, Komatsu SAA6D114E, Hitachi EX300-5G, Kobelco SK330-8 camere de comandă ECU. Are un niplu de admisie G2 la terminalul superior și o șaibă de etanșare din cupru cu pereche DENSO la baza duzei, închisă de locașul chiulasei; sancționat pentru presiune continuă 1800–2000 bar șină cu modelare pilot/principal/post injecție. Nu o punte pasivă de combustibil, nu un ciot Bosch CRIN2, nu un furtun de transfer de joasă presiune - absolut un cartuş de dozare cu curent. Siruri index: 095000-5281 / 0950005281 / 23670-E0290 / 23670E0290 / 23910-1360 / DENSO G2.
Descriere video
Parametrii produsului
|
Numărul piesei |
095000-5281 0950005281 |
|
Proiect |
Injector de combustibil |
|
Material |
oțel 45# |
|
Tip |
Pompa de ulei, duza de ulei |
|
Stare |
Nou |
|
Modele compatibile |
Excavator Hino J08E-TM Kobelco 220/230/250/260-8 SK330-8 SK350 |
|
Preţ |
7-12 USD |
|
Formă |
Forma standard a injectorului de combustibil |
|
Temperatura de lucru |
Potrivit pentru temperatura normală de lucru a motorului diesel |
|
Timpul de livrare |
3-10 zile lucratoare (timpul de livrare variaza in functie de cantitate si sezon) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabil (etichete personalizate, etichete, logo-uri) |
|
Eşantion |
Disponibil (trimis mai întâi pentru inspecție) |
|
Capacitatea de productie |
150000 bucăți/an |
Avantajele noastre
|| Agregatele avansate de transfer de combustibil realizează o guvernare volumetrică meticuloasă, compensând cu competență descompunerea de frecare a interfeței joncțiunii circulare care acoperă întregul spectru de operare cu viteză de rotație și protejând surplusurile de energie stocate în timpul șederii inactiv în stațiune de acostare și a transporturilor de mărfuri transcontinentale transportate pe ocean. Fiecare eșantion de hardware formată prin freză primește un control amplu de oboseală ciclică în locurile acreditate de audit metrologic, afirmând consistența aprovizionării fără întreruperi, robustețea structurală a cuplării de lungă durată și autenticitatea de descărcare replicabilă. Aceste regimuri de validare asigură un echilibru operațional credibil la fața locului pe o durată de viață îndelungată la sarcini mari.
FAQ
1.Punte de alimentare pasivă, butuc Bosch CRIN2 sau cartuş de distribuire cu curent-?
Cartuș de distribuire-actualizat. Are găuri de pulverizare, solenoid sub tensiune, acţionare cu ac. Nu setul Bosch P-, nu 8N7005/7W7038 carcasă subțire, nu 364-7040 drive-coloana, nu F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572/00436/01224/02321, nu D5010222525/7777 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, nu Iveco 503135357, nu 6754-71-5510/6745-71, nu- 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A5410170324, nu 4903254/C3936953, nu F00RJ00437/5264119/5264181, (nu 4903254/C3936953, nu F00RJ00437/5264181) bucată). Acesta ESTE injectorul - nu un conector la el.
2.095000-5281 de la J08E la cap SAA6D114E - potrivire directă sau audit de etanșare?
Niplu de admisie G2 + șaibă de cupru DENSO se potrivesc cu camerele J08E/SAA6D114E CR. Atingerea/filetul sunt specificații DENSO G2, nu teșirea Bosch de 24 de grade - un buton CRIN2 (377113475/20795255/A5410170324) nu se va așeza. Schimbați șaiba de cupru la fiecare tragere; Scurgere de 2000 bar=plâns exterior + fum, ECU poate înregistra P1211/P020*. Unitate de injecție electro{20}}pură.
Tag-uri populare: injector de combustibil din fabrică reală 095000-5281 0950005281 pentru hino j08e-tm kobelco 220/230/250/260-8 sk330-8 sk350 excavator, injector de combustibil din fabrică reală din China 095000-5281 0950005281 pentru hino j08e-tm kobel 2205/2020/20/22 sk330-8 sk350 furnizori de excavatoare, fabrica
