Injectorul common rail servește ca o componentă cheie de acționare în cadrul sistemelor de injecție de combustibil controlate electronic de înaltă-presiune common rail; caracteristicile sale fundamentale se manifestă în primul rând în aspecte precum presiunea ridicată, controlul electronic, precizia ridicată și injecția cu mai multe-moduri.
Presiune mare de injecție, independentă de turația motorului
Injectoarele Common Rail primesc o aprovizionare continuă cu combustibil de înaltă presiune-de la o rampă de alimentare comună. Presiunea variază în mod obișnuit între 120 și 200 MPa-atingând un maxim de 2600 bar-și rămâne independentă de turația motorului, asigurând astfel o atomizare și ardere eficiente chiar și în condiții de funcționare cu turații reduse-.
Structură compactă, fără presiune mecanică{0}}Mecanism de creștere
Deoarece sistemul Common Rail asigură o alimentare continuă cu presiune ridicată, injectoarele nu necesită mecanisme de creștere-încorporate-de presiune; aceasta simplifică structura generală și reduce cuplul de antrenare necesar pentru pompa de combustibil de înaltă presiune-.
Foarte adaptabil și potrivit pentru o gamă largă de condiții de operare
De la pornirea la rece până la funcționarea cu sarcină mare-, ECU ajustează dinamic strategiile de injecție de combustibil pentru a optimiza puterea, economia de combustibil și performanța emisiilor, respectând standarde stricte de emisie, cum ar fi China VI și Euro VI.
