Detalii despre produs
Real Factory 0445120126 este un injector electronic de precizie-common rail, fabricat conform standardelor Bosch common rail, conceput special pentru motoarele din seriile Mitsubishi YN33CRD și D04FR. Acest produs servește ca componentă principală de livrare a combustibilului la excavatoarele Mitsubishi Heavy Industries (MHI) SK-125, precum și la modelele Kobelco SK135-8 și SK140-8, utilizând tehnologia de injecție common rail cu supapă solenoid pentru a asigura o aprovizionare precisă și stabilă cu combustibil în condiții de operare solicitante.
Descriere video
Parametrii produsului
|
Numărul piesei |
0445120126 |
|
Proiect |
Injector de combustibil |
|
Material |
oțel 45# |
|
Tip |
Pompa de ulei, duza de ulei |
|
Stare |
Nou |
|
Modele compatibile |
MHI SK-125 |
|
Preţ |
7-12 USD |
|
Formă |
Forma standard a injectorului de combustibil |
|
Temperatura de lucru |
Potrivit pentru temperatura normală de lucru a motorului diesel |
|
Timpul de livrare |
3-10 zile lucratoare (timpul de livrare variaza in functie de cantitate si sezon) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabil (etichete personalizate, etichete, logo-uri) |
|
Eşantion |
Disponibil (trimis mai întâi pentru inspecție) |
|
Capacitatea de productie |
150000 bucăți/an |
Avantajele noastre
Cadrele avansate de{0}}livrare a fluidelor folosesc strategii de reglare a fluxului-înalt rafinate, prevenind eficient eroziunea suprafeței la zonele de conexiune-în formă de inel pe întreaga gamă de viteze a arborelui cotit, păstrând în același timp rezervele de presiune în timpul mersului staționar-de debarcader și transportul de marfă-de marfă deschisă. Fiecare unitate mecanică îmbunătățită industrial suportă o confirmare riguroasă a durabilității ciclice-în cadrul centrelor de calibrare aprobate oficial, afirmând transferul de combustibil neîntrerupt, rezistent-la deteriorări, rigiditatea îmbinării consolidată și precizia de descărcare excepțional de uniformă. Aceste procese structurate de revizuire tehnică garantează o productivitate stabilă și robustă-pe șantier pe perioade de operare-întinse.
FAQ
1.De ce este strict interzisă reutilizarea șaibelor de etanșare din cupru și a inelelor O-după scoaterea injectorului?
Şaibe de etanşare din cupru şi inele O-sunt deformate plastice în timpul aplicării cuplului iniţial, creând un profil de etanşare personalizat pe orificiul chiulasei. Odată îndepărtate, aceste componente își pierd caracteristicile inițiale de compresie și nu pot restabili etanșarea corespunzătoare. Reutilizarea acestora poate duce la scurgeri de combustibil cu presiune înaltă-dincolo de etanșare, ceea ce duce la pierderi de compresie, pornire grea, fum negru sau chiar pericol de incendiu de la pulverizarea combustibilului pe suprafețele fierbinți ale motorului. Înlocuiți întotdeauna cu noi componente de etanșare conform programului de service al producătorului.
2.Care este procedura corectă de manipulare a injectoarelor care au fost scoase dintr-un motor pentru testare?
Injectoarele scoase trebuie plasate imediat într-un recipient curat și uscat sau ambalate individual într-o cârpă fără scame-pentru a preveni contaminarea. Protejați vârfurile duzelor cu capace de protecție specializate și păstrați pinii conectorului electric fără ulei sau umezeală. Nu așezați niciodată injectoarele pe bancuri de lucru murdare și nu lăsați-le să intre în contact cu cârpele de magazin care pot pierde fibre. Dacă injectorul nu va fi reinstalat imediat, depozitați-l într-o pungă anti--coroziune sigilată.
Tag-uri populare: Real Factory Fuel Injector 0445120126 pentru MHI SK-125, China Real Factory Fuel Injector 0445120126 Pentru MHI SK-125 furnizori, fabrică
